用MINER获得你需要的装载码头保险杠

有时候，最细小和最容易被忽视的部分 装卸码头设备 能给你的运营带来最大的改变吗. 在装载码头保险杠的情况下，这是绝对正确的, 这是为了防止卡车与装货码头的门稍有偏差而造成的后果.

装载码头保险杠可能很难注意到在日常的基础上. 毕竟, 当这些资产被精心选择并正确安装时, 他们似乎能融入仓库的墙壁. 然而，当你缺乏适当的装载码头保险杠时，后果可能是迅速而昂贵的.

让你的装货区保险杠由于保养不足而失修, 使用不适合您的目的和操作的设备, 首先没有保险杠-这些情况可能会导致装载码头上发生可避免的事故的风险增加.

确保您的设施为装卸做好了理想的准备, 重要的是要确保你不只是装载码头保险杠, 但这些资产是:

• 适合你需要的类型
• 专家正确安装
• 经常维护并仔细监控

有几种常见类型的装载码头缓冲器可用, 包括成型, 层压和钢面资产. 在这些类别中，有多种大小和形状可供选择.

您可以通过将装载区保险杠与设备门的尺寸相匹配来创建一个有效的装载区环境, 你交付的拖车型号已经到货了, 你货物的性质等等. 这是第一次. 确保这些可能被忽视的资产满足您的供应链和员工安全意识需求的1种方法.

为什么投资装货码头保险杠?

为什么要投资装货码头保险杠最清楚的说明是，当它们不足以达到目的或根本不存在时，会发生什么. 一辆卡车或拖车停在装货码头装卸货物会对建筑物结构造成重大破坏.

如果没有正确的装货码头保险杠——从墙上的投影量正确，材料类型适合预期的用途——卡车可能会撞到墙壁，甚至被错误设置的保险杠卡住, 破坏了墙的结构完整性.

就像卸货区发生的任何破坏性事件一样, 这些拖车罢工会使整个供应链陷入停顿, 在紧急维修期间停止从该门进行装卸作业. 这种碰撞也可能对该地区的所有人员构成安全风险.

投资于正确的装货码头保险杠意味着防止可避免的事故，如碰撞, 由于停机时间减少，具有相应的安全意识和效率优势.

在旺季，有理想的装载码头设备是特别重要的. 所有资产, 包括卡车码头保险杠, 繁忙时段增加的交通是否会考验到极限. 准备、维护和 紧急服务 可用性是至关重要的.

值得注意的是，投资装载码头保险杠并不仅仅意味着购买和安装设备. 这些资产还应长期监控和维护，以确保它们仍然处于良好的工作状态. 这一步很容易被忽视，因为保险杠是如此简单的机器，没有活动部件. 考虑到车辆撞上大楼的后果, 然而, 保险杠绝不能被忽视.

装载码头保险杠的类型是可用的?

并不是所有保险杠的形式或功能都是相同的，重要的是:

• 确定您的设施是否有适合其需要的设备
• 如果保险杠不足或磨损，选择正确的替代品

以下是三种最常见的装载码头保险杠类型, 每一个都可能与你的装货区相匹配, 这取决于你的行业, 设施布局, 装卸频率等变量较多.

模制装载码头保险杠

在过去，装载码头保险杠比现在更加标准化. 那时, 大多数设施使用的通用保险杠类型是一个带有4英寸投影的螺栓上的模压装载码头保险杠. 这些保险杠长10英寸，高14英寸. 如果你经营的设施已经使用了很长时间, 你很可能就有这样的资产 装卸码头设备.

如果您的装载区仍然包含大量维护良好的遗留设备, 模制保险杠可能仍然是正确的选择为您的目的, 由于在装载码头周围使用的其他资产，门区域的设计与这些保险杠的组成和尺寸相匹配. 这些保险杠的售后附加产品很常见，因为它们作为行业标准已经很长时间了.

如果您正在改造和更新装卸码头设施, 很可能你不会选择这些标准化的模压保险杠. 装载码头设备的最新发展已经产生了由更高质量的材料制成的新选择.

叠层装货码头保险杠

叠层装载码头保险杠提供更大的减震比传统的模制保险杠由于他们的股票垫. 这些护垫通常由回收的卡车轮胎等材料制成, 提供力量和灵活性. 柔性垫由钢棒固定在一起，两端有钢板.

带铲运机的装载码头和高流量装载码头, 在一般情况下, 是否经常使用层压船坞保险杠. 这些资产的结构设计是为了在这些高活性区域提供长期的服务，只要经过长期的精心维护.

在某些情况下, 叠层装货坞缓冲器的抗冲击性可能不足以保护装货坞. 在装货过程中，当重型设备在码头上下移动时, 当有下降导致码头或当庭院骑师卡车在使用, 设施运营商可能希望选择钢面码头保险杠代替.

钢面装载码头保险杠

钢面保险杠的组成类似于层压装载码头保险杠. 关键的区别是，它不再只是用钢板做书挡, 这些保险杠也有钢在整个侧面面向外. 这是一种方法，以建立一个橡胶码头保险杠系统，是理想的适合采取较重的卡车冲击.

这些钢保险杠可以吸收最大数量的冲击相对于其他常见类型. 当卡车撞击或摩擦钢面保险杠时, 金属层防止它们对层压橡胶缓冲层造成损坏. 在可能发生高频卡车碰撞的情况下，涉及重型货物, 钢面装载码头保险杠可以提供用户正在寻找的寿命.

您如何安装装载码头保险杠的正确配合?

合适的装货码头保险杠不仅仅是由正确的材料制成的, 它们的形状和大小也符合设施的需要. 需要考虑的三个变量是保险杠的尺寸, 它从墙上的投影和资产的方向.

当时的工厂倾向于标准化10英寸乘14英寸的模压保险杠，凸出4英寸, 这些计算并不重要. 然而, 由于门和装货区一般变得更加专业化, 更大的保险杠或更大的投影可能是必要的.

如今，在某些情况下，投影可以达到12英寸. 通往装载码头的坡度坡度的理想投影通常是每度坡度一英寸的投影.

方向意味着要么设置保险杠水平或垂直. 当拖车在装卸过程中倾向于上下移动时, 垂直保险杠可能比传统的水平方向提供更好的保护.

在选择和安装装载码头缓冲器设备时，与设施专家合作是值得的. 与MINER合作进行咨询是确保您能够访问的一种方式 来自可信赖制造商的高品质设备，并且您选择的装载码头保险杠配置将符合您的需求.

你如何保持你的装货区保险杠在最佳状态?

在选择和安装理想的装载码头保险杠后，重要的是不要让它们单独放置. 忽略任何设备, 哪怕是一个简单的保险杠, 可能会增加可避免的故障风险和昂贵的装卸码头停机时间.

的 理想的维护计划 为您的整个选择装载码头设备开始先进, 数字化测量策略. 这意味着要经常检查并注意每件资产的适用性、年龄和磨损状况. 有了这些数据, 员工将能够进行有针对性的维护，以最大限度地延长每个资产的使用寿命，提高总拥有成本，同时防止过早故障.

主动维护 关键是一个高效的装载码头，更大的保护停机时间和 提高全体员工的安全意识. 仅包括反应性紧急维修的维护策略在阻止昂贵和潜在危险的故障方面作用较小. 因此，与MINER的专家一起建立一个更积极的维护方法是很有价值的.

你对船坞保险杠的维护应该伴随着紧急服务. 而主动护理将有助于防止意外停机 装货区在美国，紧急维修是必要的，以便在确实发生损坏时重新启动操作. 无论你有层压，模压或钢面橡胶船坞保险杠，这是明智的投资 可以让它们保持最佳状态的服务.

你准备好优化你的装载码头保险杠了吗?

装载码头上设备的状态可以决定装卸作业和整个供应链的有效性. 这甚至适用于装载码头保险杠等简单资产.

橡胶船坞缓冲器系统是专门设计的，以应对每天一辆接一辆卡车的冲击. 这意味着这些资产有崩溃的风险，但也说明了它们的地位 重要安全资产.

提前解决潜在的问题, 你可以马上从MINER的安全评估开始, 确定当前设备的状态,选择最适合您的需求和安排理想的维护策略. 作为一家国家级设备服务商，MINER优先接入top 原始设备制造商，并可通过单一联络点为多个设施提供服务. 你的模压橡胶, 叠层保险杠, 而且钢面保险杠的需求可以轻松全面的得到满足. 

如果您已经准备好了解如何改进卡车码头保险杠设置可以帮助您的装载码头区域蓬勃发展, 现在就请求报价.